Gemeinsam bringen wir Lüneburg in Bewegung. Werde jetzt Busfahrer:in bei der MOIN!

Was mit den Arbeitsverhältnissen der Personale bei den jetzigen ÖPNV-Betreibern passiert, die keinen Zuschlag oder nur für Teile ihrer bisherigen Verkehrsleistung einen Zuschlag erhalten, haben die MOIN und der Landkreis keinen direkten Einfluss. Beiden ist aber wichtig, den Personalen dort, wo es von ihnen gewünscht ist, eine Sicherheit und Perspektive zu geben. Seitens der MOIN wird den Fahrerinnen und Fahrern ein Angebot auf Abschluss eines Arbeitsvertrages gemacht, wenn sie bisher und bis zur Betriebsaufnahme überwiegend auf Verkehrsleistungen tätig waren, die ihr derzeitiger Arbeitgeber verliert. Zugleich will die MOIN sicherstellen, dass auch ihren künftigen Subunternehmern das qualifizierte Personal zur Verfügung steht und unterstützt und fördert daher, wenn sich die Personale für eine Anstellung bei diesen entscheiden.
‍
Falls einer Fahrerin/einem Fahrer, der nicht bei der MOIN selbst eingesetzt werden kann, durch einen Subunternehmer ein direktes Arbeitsverhältnis angeboten wird, stellt die MOIN den zwischen ihr und der Fahrerin/dem Fahrer bestehenden Arbeitsvertrag ruhend. Während der Ruhendstellung sind die gegenseitigen Rechte und Pflichten ausgesetzt. Sollte das Arbeitsverhältnis mit dem Subunternehmer enden, lebt der Arbeitsvertrag zwischen der Fahrerin/dem Fahrer und der MOIN automatisch wieder auf und das Arbeitsverhältnis wird fortgeführt.
‍
Durch dieses Modell wird eine hohe Beschäftigungssicherheit für das Fahrpersonal gewährleistet.

Die MOIN GmbH hat sich für einen guten und verlässlichen Tarifvertrag entschieden: Im Rahmen der Anstellungsverhältnisse wird durch die Mitgliedschaft der MOIN im Kommunalen Arbeitgeberverband Niedersachsen die Anwendung des TV-N (Spartentarifvertrag Nahverkehrsbetriebe Niedersachsen) erfolgen.

Im Rahmen der Ausschreibung wird zudem sichergestellt werden, dass auch die Subunternehmer ihre Fahrpersonale in entsprechender Höhe (TV-N) entlohnen, sodass eine Angleichung der Tarifniveaus erreicht wird.

Zunächst ist davon auszugehen, dass die Subunternehmer ihre Verträge über die geplanten Laufzeiten erfüllen werden. Dafür ist gutes Personal unabdingbar. Daher besteht aktuell kein Grund, weshalb ein Subunternehmer Personal kündigen sollte.

Landkreis und MOIN würden es sehr begrüßen, wenn die bisherigen Personale ihre Tätigkeit bei dem oder den Subunternehmern aufnehmen. Gezwungen werden können die Personale selbstverständlich nicht. Es herrscht jedoch die Überzeugung, dass insgesamt attraktive Beschäftigungsbedingungen entsprechend ihrem bisherigen Einsatzort angeboten werden.

Soweit die bisherige Betriebszugehörigkeit für die Vergütung der Personale relevant ist, wird diese möglichst berücksichtigt – jedenfalls soweit dies rechtlich möglich ist.

Der MOIN ist wichtig, dass die Personale auch im Alter gut versorgt sind. Die MOIN wendet als Mitglied des Kommunalen Arbeitgeberverbands Niedersachsen den TV-N für ihr Fahrpersonal an. Das bedeutet: Die Mitarbeitenden, die bei der MOIN angestellt sind und keinen Arbeitsvertrag bei einem Subunternehmer erhalten, werden eine betriebliche Altersversorgung nach Tarifvertrag über die Versorgungsanstalt des Bundes und der Länder (VBL) erhalten.

Auf eine etwaige Tarifanwendung der Subunternehmer hat die MOIN keinen Einfluss. Die Subunternehmer werden jedoch dazu verpflichtet sein, eine betriebliche Altersversorgung zu gewährleisten, die auf einem vergleichbaren Niveau liegt wie die Versorgung über die VBL nach TV-N. Das heißt: Bei den Subunternehmern wird es Versorgungspläne geben, die Beitragspflichten für Arbeitgeber und Arbeitnehmer gegenüber einem Versorgungsträger in gleicher Höhe vorsehen wie im Falle der Versorgung über die VBL. Dadurch wird eine vergleichbare Versorgung gewährleistet sein.